Szosowa klamkomanetka ST-R8050 z grupy Shimano Ultegra zaprojektowana została do użytku z napędem 2x11 oraz mechanicznymi hamulcami. Wyposażona jest w elektroniczny system zmiany biegów Di2. Unowocześniona konstrukcja z lepiej wyczuwalnym kliknięciem ułatwia szybkie i precyzyjne wybieranie przełożeń. Programowalny przełącznik zdalny z górnym przyciskiem umożliwia obsługę np. komputera rowerowego.

Najważniejsze informacje:

• Przeznaczona do hamulców mechanicznych
• Współpracuje z napędem 2x11
• Dźwignia Dual Control
• Regulacja zasięgu
• Płynna i precyzyjna zmiana biegów
• Technologia SLR-EV
• Programowalny zdalny przełącznik
• Możliwość włączenia/wyłączenia opcji multi-shift dla każdego przełącznika
• Gniazdo E-Tube: 2 szt
• Gniazdo do zdalnego przełącznika sprinterskiego: 1 szt
• Średnica mocowania 23,8-24,2 mm
• Masa: 147,5 g
• Pasuje do hamulców:
  
  BR-R9100
  BR-R9110
  BR-9000
  BR-9010
  BR-7900
  BR-R8000
  BR-R8010
  BR-6800
  BR-6810
  BR-6700
  BR-R7000
  BR-R7010
  BR-5800
  BR-5810
  BR-5710
  BR-5700
  BR-4700
  BR-4600
  BR-R3000
  BR-3500
  BR-R561
  BR-R2000

E-Tube

Platforma E-Tube odpowiada za zgodność z elektronicznym systemem Di2. Podłączenie typu Plug & Play umożliwia korzystanie ze sprzętu od razu. Wszystkie konstrukcje wykonane w tej technologii są odporne na rdze i działanie skrajnych temperatur. Dzięki E-Tube można szybko zaktualizować oprogramowanie układowe za pomocą smartfona, tabletu lub komputera, jest to możliwe zarówno poprzez kabel, jak i Bluetooth.

SLR-EV

Technologia SLR-EV znacznie zwiększa siłę i kontrolę hamowania. Konstrukcja zacisku zawiera podwójny, symetryczny przegub. Krótkie ramię z dwoma łożyskami i rolką zwiększa przełożenie dźwigni oraz zmniejsza tarcie w miejscu sworznia, co poprawia modulację.

Inteligentny System Elektroniczny Shimano SEIS

SEIS to elektroniczny system indeksacji i zmiany biegów oparty na przyciskach, co nie wymaga użycia siły. Technologia ogranicza wpływ negatywnych czynników, takich jak zanieczyszczone pancerze i wyciągające się linki. To wszystko poprawia jakość działania napędu i znacznie zwiększa skuteczność zmiany przełożeń. SEIS był wzorowany na sprawdzonym, mechanicznym systemie SIS, a przyciski działają podobnie do dźwigni Dual Control.