Opona rowerowa drutowa zimowa Schwalbe WINTER HS 396 Active Line Winter KG TS rozmiar 26x1.75 w kolorze czarnym z paskiem REFLEX.
 

Zredukowana do najbardziej istotnych cech. Mimo zmniejszonej do połowy ilości kolców Winter oferuje wyśmienitą kontrolę na oblodzonej nawierzchni. Tylko w ekstremalnych nachyleniach przeważa jego wielki brat Marathon Winter. Osnowa 50 EPI, odblaskowy pasek oraz wkładka ochronna Kevlar Guard to znakomite zalety w korzystnej cenie.

Wszystkie kolce w oponach Schwalbe posiadają rdzeń wykonany z ekstremalnie odpornego na zużycie węglika wolframu, dlatego dlatego można na nich przejechać kilka tysięcy kilometrów. To normalne, że krawędzie kolców zaokrąglają się, a samekolce wbijają trochę głębiej w bieżnik opony. 

Opon z kolcami można używać również na normalnych drogach, kolce wgryzają się również bardzo dobrze w normalne drogi asfaltowe i nawet szybkie pokonywanie zakrętów nie stanowi problemu.Przeszkadzać może jedynie nadmierny hałas podczas jazdy na oponach z kolcami na suchym asfalcie.
 

• Producent: Schwalbe.
• Model: MARATHON WINTER, Active Line.
• Rozmiar: 26x1.75.
• ETRTO: 47-559.
• Waga: 1000 gram.
• Grupa jakościowa: Active Line.
• Wkładka antyprzebiciowa: K-Guard.
• Mieszanka gumy: Winter.
• Pasek refleksyjny REFLEX.
• Liczba kolców: 100.
• Ścianki boczne "Skin": Twin.
• Opona drutowa.
• Oplot: 50 EPI.
• Zakres dopuszczalnych ciśnień: 2.0-5.0 Bar (30-70 Psi).
• Kolor: Czarny z paskiem REFLEX.
• Maksymalne obciążenie 100 kg.
• Zdjęcia mają charakter podglądowy.
• Gwarancja 24 miesiące. 

Art.-No. 11100599.01

Mieszanki gumy

• Dual: Dwie różne mieszanki gumy dla lepszych wyników.
• Endurance: Mieszanka gumy w oponach Marathon dla najwyższej trwałości.
• Energizer: Ekstremalnie przyczepna mieszanka gumy do rowerów elektrycznych.
• GRC : Szara mieszanka gumy w oponach do wózków inwalidzkich.
• One Star Triple Compound: Mieszanka gumy stworzona specjalnie dla Schwalbe One. Całkiem nowa baza polimerowa umożliwia wyraźną redukcję oporów toczenia oraz podatności na przecięcia.
• Roller: Specjalna mieszanka do treningu na trenażerze.
• SBC: Schwalbe Basic Compound: Wszechstronna mieszanka jakościowej gumy do różnorodnych przeznaczeń.
• Silica: Specjalny wypełniacz w mieszance gumy, pozytywnie wpływający na opór toczenia i przyczepność na mokrych nawierzchniach.
• Speedgrip: Wyjątkowo sportowa mieszanka gumy o ekstremalnie niskich oporach toczenia i wyjątkowej przyczepności.
• Triple Star Compound: Nasze najlepsze i najbardziej zaawansowane mieszanki gumy. Trzy różne mieszanki perfekcyjnie zaadaptowane do specyficznych zastosowań. MTB (PaceStar Ekstremalnie szybka mieszanka do XC, TrailStar Mieszanka do enduro i freeride’u, VertStar Mieszanka do downhill’u, GateStar), Roadrace (RaceStar, WetStar), Tour (RoadStar,TravelStar).
• Winter: Specjalna mieszanka gumy do opon z kolcami.
•  Black’n Roll: Specjalna mieszanka gumy w oponach do wózków inwalidzkich. Nie pozostawia ciemnych śladów na podłodze. Wytrzymuje znacznie dłużej niż szara mieszanka.

Pod bieżnikiem w oponach Schwalbe znajdziemy wkładki antyprzebiciowe. Można wyróżnić kilka rodzajów wkładek. Wkładki stanowią różne poziomy zabezpieczenia przed przebiciem opony, następstwem czego jest przebicie dętki.Opony Schwalbe na metkach posiadają informację o „Level'u” zabezpieczenia i tak kolejno:

• Level 1 - Gruba tkanina osnowy. Bez opaski ochronnej. Takich opon w Schwalbe nie znajdziecie.
• Level 2 - Wysokojakościowa tkanina osnowy bez oddzielnej opaski ochronnej. Stosowana jedynie w super lekkich oponach wyścigowych.
• Level 3 - K-Guard Minimalny standard Schwalbe dla wkładki antyprzebiciowej. Sprawdzona od wielu lat wkładka składa się z naturalnego kauczuku i wzmocniona jest włóknami z kevlaru®. Wraz z osnową 50 EPI stanowi bardzo dobrą ochronę we wszystkich oponach serii Active Line. Kevlar® jest znakiem towarowym firmy DuPont.
• Level 4 - RaceGuard Podwójna warstwa nylonowej tkaniny. Dobra ochrona dla lekkich sportowych opon.
• Level 5 – występują trzy różne wkładki.

1. V-Guard To wysoce-zaawansowane technologicznie włókna są wyjątkowo odporne na przecięcia, zapewniając szczególnie wysoki poziom ochrony przed defektami również w bardzo lekkich oponach. W połączeniu z ochroną ścianek bocznych typu SnakeSkin mówimy o technologii Double Defense.
2. GreenGuard Wkładka o tej samej zasadzie działania co SmartGuard, ale tylko ok. 3 mm gruba. Wysoce elastyczny, naturalny kauczuk produkowany jest w jednej trzeciej z wtórnie przetworzonych produktów z lateksu.
3. PunctureGuard Taką samą ochronę oferuje korzystniejszy cenowo PunctureGuard, który jednak nie jest aż tak elastyczny.

• Level 6 – SmartGuard Najskuteczniejsza wkładka ochronna dostępna w oponach rowerowych. Po prostu nie do przebicia. Masywna warstwa elastycznego, specjalnego kauczuku oferuje trwałą ochronę, również przy „wjeżdżonych” ostrych przedmiotach. Nawet wbita w oponę pinezka nie wyrządza jej szkody.

 Nasza podróż przez przekrój opony powoli dobiega końca. Jednak to co jest na końcu zazwyczaj bywa najciekawsze. Tak jest i w tym przypadku. Docieramy do osnowy opony. To właśnie od niej w największej mierze zależy jakie nadamy później dodatkowe cechy oponie. Głównym parametrem osnowy jest EPI czyli gęstość oplotu, oraz materiał z którego wykonuje się włókna.Im większe EPI/TPI tym opona będzie odporniejsza na przebicia i lżej się toczyć.

• W oponach Schwalbe znajdziemy różne typy osnowy oraz dodatkowe opcje.
• Dynamic Casing. Specjalna konstrukcja osnowy wzięta z opon motocyklowych zapewnia wysoką elastyczność w okolicy bieżnika, a co za tym idzie niskie opory toczenia.
• Ścianki boczne „Anti-Aging“. Znacznie dłużej wytrzymują przeciążenia spowodowane zbyt niskim ciśnieniem, zanim pojawią się na nich brzydkie pęknięcia.
• Double Defense - Podwójna ochrona. High Density Guard + SnakeSkin. Więcej bezpieczeństwa w lekkich oponach terenowych nie znajdziesz nigdzie.
• Downhill - Najbardziej masywne opony. Podwójna osnowa, ochrona przeciw Snake-Bite, ścianki boczne SnakeSkin. Opony drutowe.

Nie można pominąć systemu bezdętkowego, który jest mocno zaawansowany technologicznie. Pozwala uzyskać większe osiągi, oraz minimalizuje ryzyko przebicia.

 System Tubeless

Wszystkie opony Schwalbe Tubeless posiadają szczelną wkładkę, tzw. inner liner. Większość producentów opon rezygnuje obecnie z takiej wkładki, a w zamian integruje szczelną warstwę z gumowaną zewnętrzną ściankę osnowy opony. Taka konstrukcja jest wprawdzie lżejsza, posiada jednak poważne wady: ta warstwa ulega łatwiej uszkodzeniu, a jej naprawa nie jest możliwa. Schwalbe poleca: wybierz prawdziwą oponę Tubeless lub, jeżeli waga jest decydująca, oponę z systemem Tubeless Ready wraz z płynem uszczelniającym.

System Tubeless Ready

To klasyczna opona wyposażona dodatkowo w specjalną stopkę. Można ją stosować z dętką lub bez jeżeli posiadamy koła tubeless + płyn uszczelniający.

Większość opon Tubeless Ready posiada dodatkowo system SnakeSkin nadają się najlepiej do konwersji na Tubeless! Ścianki boczne są niemal natychmiast szczelne. Najczęściej wystarcza już połowa ilości płynu uszczelniającego! Wyższa waga ścianek SnakeSkin zostaje w ten sposób prawie zniwelowana – a ponadto zyskuje się dodatkową ochronę przed ostrymi kamieniami. 

Schwalbe żeby trochę ułatwić poruszanie się wśród tych wszystkich nazw systemów i oznaczeń na oponach wyróżniło trzy grupy jakościowe swoich wyrobów.

• Evolution Line - Wszystko możliwie najlepsze. Materiały najwyższej jakości. Najnowsze technologie.
• Performance Line - Wyśmienita jakość do intensywnego użytku . To opony o najlepszym stosunku jakości do ceny.
• Active Line - Niezawodna markowa jakość