Najwyższe osiągi aerodynamiczne w rowerach szosowych z hamulcami tarczowymi są teraz bardziej dostępne niż kiedykolwiek. Technologia UST Tubeless Road sprawia, że ten nowy system opon i kół jest szybszy i bardziej płynny

KLUCZOWE KORZYŚCI
Tocz się szybciej i płynniej, zmniejszając ryzyko przebicia.
Z UST Road Tubeless, brak rurki oznacza brak tarcia. Dzięki temu odczuwasz mniejszy opór toczenia i wyższe prędkości.
UST Road Tubeless pozwala jeździć z niższym ciśnieniem w oponach, zapewniając płynniejszą jazdę i zmniejszone ryzyko przebicia.
Nasz opatentowany system UST zapewnia idealne połączenie opony z kołem, więc montaż, demontaż i konserwacja są łatwe.
Dodano prędkość i wydajność podczas sprintu i jazdy solo.
Profil obręczy aerodynamicznej o głębokości 30 mm.
Szprychy z ultra ostrzami.
Piasty aerodynamiczne.
Technologia hamulca tarczowego zapewnia dodatkową kontrolę hamowania.
Zaprojektowany z profilem obręczy przeznaczonym do hamulców tarczowych.
Piasta przednia 12 mm z przodu iz tyłu, z możliwością szybkiej wymiany.
Kompatybilny z rotorami Center Lock i kasetą XD-R.

Cosmic Elite jest idealnym punktem wyjścia do wyścigów na wysokim poziomie. Ten całkowicie nowy system bezdętkowy UST Road zapewnia płynniejszą jazdę i lepszą odporność na przebicie, zachowując jednocześnie lekkość podczas wspinania się i przyspieszania.
Usuwając rurkę, usunęliśmy również tarcie - więc opór toczenia jest mniejszy, co oznacza, że wymaga mniej energii do osiągnięcia wyższych prędkości. System UST, w tym uszczelniacz zwiększający odporność opon na przebicia, jest również o 40 g lżejszy niż tradycyjny system dętek i opon. Testy w tunelu aerodynamicznym doprowadziły nas do stworzenia obręczy o głębokości 30 mm, która optymalizuje wydajność aerodynamiczną i poprawia stabilność przy bocznym wietrze. Felga aluminiowa korzysta z naszego niezrównanego doświadczenia, tworząc lekkie, ale mocne profile obręczy. Robimy to, ostrożnie dostosowując grubość ścianki obręczy, aby uderzyć w słaby punkt między sztywnością, wytrzymałością i wagą.
Jest również zaprojektowany specjalnie do hamulców tarczowych, z prostymi szprychami o stalowych ostrzach, które są mocniejsze niż tradycyjne szprychy z wygięciem w kształcie litery J, które są połączone z naszą najmocniejszą platformą piasty działającą na gładkich łożyskach QRM.
Nasze szeroko zakrojone testy w tunelu aerodynamicznym doprowadziły nas do stworzenia obręczy o głębokości 30 mm, która optymalizuje wydajność aerodynamiczną i poprawia stabilność przy bocznym wietrze. Grubość ścianki obręczy jest dokładnie dopasowywana, aby uderzyć w słodkie miejsce między sztywnością, wytrzymałością i wagą.
Moment obrotowy pedałowania jest dodatkowo wzmocniony dzięki naszemu systemowi wolnego koła ID360 - lekkiemu, gładkiemu, sztywnemu i łatwemu w serwisowaniu. Ten hub łatwo konwertuje z Shimano / SRAM na kasetę Campagnolo lub XD.

SPECYFIKACJE
Zgodność
Oś przednia: oś przelotowa 12x100, łatwa do zamiany na szybkozamykacz z dołączonymi adapterami. Nie jest kompatybilny z osiami przelotowymi 15 mm.
Oś tylna: oś przelotowa 12 mm, z możliwością zamiany na Quick Release z dołączonymi adapterami
Wolne koło: Shimano / Sram, z możliwością konwersji na Campagnolo i XD-R z opcjonalnymi korpusami kierowcy
Kompatybilne adaptery i korpusy wolnego koła
Korpus wybiegowy Shimano / Sram ID360 (LV3430100 - Dostarczany na kole)
Korpus wybiegowy ID360 XD-R (LV2580100)
Korpus wybiegowy ID360 Campagnolo (LV3440100)
Korpus wybiegowy Shimano / Sram Light ID360 (LV3850100)
Adaptery tylnej osi 12x135 (LV2510900)
Tylny adapter 12 do 9 mm do szybkiego zwolnienia (LV2510800 - dostarczany z kołem)
Adaptery tylnej osi 12x142 (LV2510700 - Dostawa z kołem)
Przednia nasadka piasty 12 mm (LV2680500 - dostarczana z kołem)
Przedni adapter 12 do 9 mm do szybkiego zwolnienia (LV2680300 - Dostarczany z kołem)
Waga
Para bez opony: 1870 gramów
Przód bez opony: 845 gramów
Tył bez opony: 1015 gramów
Piasty
Przód: szybkozamykacz i kompatybilny z osią przelotową 12x100
Automatyczna regulacja uszczelnionych łożysk nabojowych (QRM Auto), z przodu iz tyłu
Tył: Quick Release, kompatybilny z 12x142 i 12x135
Freewheel: Instant Drive 360
Korpusy przednie i tylne: aluminium
Materiał osi: aluminium
Przeznaczenie
Max. Ciśnienie: patrz wskazanie na kole i oponie. Jeśli się różnią, użyj najniższej z 2
Aby zapewnić dłuższą żywotność koła, Mavic zaleca, aby całkowita waga obsługiwana przez koła nie przekraczała 120 kg, w tym rower
KATEGORIA ASTM 2: droga i offroad ze skokami mniejszymi niż 15 cm
Zalecane rozmiary opon: od 25 do 32 mm
Felgi
Rozmiar ETRTO: DROGA 622x17TC
Używaj z Mavic Tubeless Tape
Wiercenie: tradycyjne
Szerokość wewnętrzna: 17 mm
Profil specyficzny dla hamulca tarczowego
Wysokość: 30 mm
Średnica otworu zaworu: 6,5 mm
Materiał: aluminium S6000
Opona: bezdętkowa UST i tubet
Wspólne: SUP
Szprychy
Sutki: stal, ABS
Materiał: stal
Kształt: prosty, płaski
Sznurowanie: skrzyżowane z przodu iz tyłu 2
Policz: 24 z przodu iz tyłu
Opona
Przedni i tylny bieżnik: 11 szt. Pojedyncza mieszanka Storm
Yksion Pro UST
UST Gotowy na Tubeless
Wymiary: 25-622 (700x25c)
Łamacz: poliamid, od stopki do stopki
Obudowa: 127 TPI
Wersje
Standard płyty: tylko Center Lock (R)
Kolor: tylko czarny
DOSTARCZONE Z
Strzykawka z uszczelniaczem do opon
Tylne adaptery QR do Instant Drive 360
Uszczelniacz opon Mavic (tylne koło)
Taśma na obręcz bezdętkową
Przednie adaptery QR
Zawór UST i akcesoria
Podręcznik użytkownika